#【超级房车赛官方正版】超级房车赛官方正版下载安装-超级房车赛百科截图
#【超级房车赛官方正版】超级房车赛官方正版下载安装-超级房车赛百科简介
游戏介绍
超级房车赛官方正版,英文名“GRID Autosport”,是由着名的欧美游戏公司Codemasters开发的3DMMO赛车竞速游戏。 主要依靠先进的幻想4发动机技术开发,
具有与主机级3A大作相媲美的高画质游戏画质,结合生动逼真的画面场景,旨在给玩家带来最“真实”的沉浸式赛车驾驶体验。
此外,在地图场景、赛车造型、赛道设计等方面,超级赛车比赛力求一对一还原现实生活,让玩家有身临其境的感觉让赛车飞驰。 感兴趣的玩家快下载体验一下!
游戏特色
1100辆赛车和100条路线
在各种路线上大量释放高性能赛车。
2、可定制的控制方法
在各种直观的定制操作之间切换。 倾斜、触摸屏手柄、触摸屏箭头键或手柄。
3、可多级调整难度
从超简单的难度到超现实的难度,可以自己设定赛车的操纵难度。
4、熟悉许多比赛
在Touring、ENDURANCE、OPEN WHEEL、tuner、STREET这5个系列中争夺第一名。
超级房车赛官方正版新手攻略
1、首先在本站下载超级跑车比赛的官方正版,解压后点击“开始”。
2、输入你的名字,点击右下角的检查按钮。
3、然后选择一下游戏的难度吧。 选择初学者或者诚实的初学者的难易度吧。
4、然后选择比赛模式。
5、选择路线。 在这里可以事先设定路线并进行计划。
6、选择心仪车辆,左下角可随时改装。
7,321倒计时结束后开始播放吧。 主编选择的驾驶方式是重力诱导控制方向,右边是加速,左边是制动漂移。
8、抓住弯道机会,漂移超越其他玩家。
9、最后你取得一个成绩,开始挑战吧!
超级房车赛官方正版辅助系统详解
1、手册修改
首先,关键位置的设定主要变更为手动。
将右摇杆作为变速杆,按下右摇杆则进行升档,按下右摇杆则进行降档。 这样修改的最大好处是容易适应频繁驾驶的玩家。
需要与赛车相似的拨号器升降挡时,将x键改为升档,将b键改为降档,可以更接近与超级跑车和超级跑车的驾驶体验。
因为超级赛车没有离合器的设置,所以手册还很容易拿到。
2、如何使用手册
赛车手动齿轮的使用与普通通勤驾驶不同。 因为赛车是最追求速度的。 而且,表示速度的表达方式是发动机的转速,每次转弯都要保持高转速。 通常是转速表最高金额的60%以上。
但是,转速不能长时间( 5秒以上)保持红色的金额。 会把发动机弄坏的。
因此,在过弯和直线运动中,特别是在过弯中最考验升降级),需要将转速保持在60%以上(最高10,例如即使1万转,60%也为6千转),当转速超过70%时,立即减档
转速达到80%以上时,需要立即上升以避免发动机损坏。
另一种情况是,冲出跑道外失速,进入起步阶段等,需要更加讲究升降段的情况。
一旦冲出跑道失速,最好的方法是将挡块降至2级(主要取决于地面材质,但普通的2级就足够了),然后慢慢按RT键,绝对不要瞬间完全按下。 会导致打滑,速度也变得不速之客。
启动阶段的升降机必须根据车辆的性能确定。 通常的方法都是按死RT键,只以1速起步。 起步后0.5秒内轮胎与地面啮合前,车辆不断打滑,转速针也很快达到最大值。 此时,不能选择升降机。
稍微放松一下按RT键的力(放松10%左右的手指力)。
那么,车辆就可以平稳且快速地起步了。 这样的起步在咬合的地面上不到2秒钟,转速就会接近8千转。 以1万转转速表为例,理论上需要升档到7千转到8千转之间。
但是,我建议在刚过7千转的时候( 7.2千转左右)升档。 很有效。
3、配套系统调试
调节是指选择性地排除作用不大的辅助选择,使车辆驾驶系统被大众玩家接受,车辆性能明显提高。
首先,选择几个需要关闭的辅助系统。 后退再生、自动停止、方向盘辅助、过弯辅助、完全HUD、完美的线路引导。
说一下放弃以上六个辅助选项的理由。
倒带,车辆不会受损,可以继续上路,除非选择“完全受损”。 这个选项不仅在看视频和比赛成绩上有点帮助,反而可以直接进入菜单重新开始比赛。 对于懒惰的车手来说,这个选项有点用。
方向盘辅助,主要剩下ABS。 另外,这个方向辅助在一定程度上把行驶路线固定在完美的路线上,所以会影响超车和游戏的乐趣。
过折弯辅助与放弃控制滑块辅助的理由大致相同。
完整的HUD,这对游戏影响不大。 只是,删除画面上的圈数、名次的注意,玩家可以按十字键从队伍的通信中理解。 当然,玩家的英语听力能力也有一定的水平。 (清除这些碍眼的数字,
行驶视野也有扩张。
完美的路线指南,如果不太熟悉“走线”(路线选择),可以考虑保留。 但是赛车世界是有规律的,玩家可以基于前车( AI的车辆)观察他们的行驶路线,模仿他们的行驶路线。 或者组合小地图和路肩来判断行驶,
一般来说,肩带的出现是因为大多数车手选择的路线都出现在那里的边缘。
剩下的补助选项,最有价值的是“牵引补助”和“ABS”。
其实这两者的效果大致雷同,也就是防止车辆失控,现在的家庭用车必须要安装ABS才能够出厂销售,除非是F1这类超高速汽车运动才“禁止”安装ABS,因为F1的刹车工艺已经极限尖端,因此才不必这些辅助刹车。
如果是要更好的体验汽车运动,凡方程式以下级别的赛事都配备“牵引辅助”和“ABS”才是最真实的赛车体验。