据悉，该项目拟建设期三年，资金、设备、器材和车辆均由中方负责。中老两国将在目标地区11个省（市）开展钾矿勘探合作。这11个省（市）包括首都万象市、万象省、波里坎赛省、甘蒙省、沙湾拿吉省、占巴塞省、阿速坡省、丰沙里省、乌多姆赛省、琅南塔省、沙耶武里省。
这是个大新闻。
为什么这么说？
1、钾肥资源是我国战略稀缺资源，关系粮食安全。
钾肥的重要作用是促进作物的生长和增产，并能有效提高作物的抗旱、抗寒、抗倒伏（防“佝偻病”）、抗病虫害能力。作物生长过程中，钾参与60多种酶系统的激活、光合作用、碳水化合物代谢、蛋白质合成等。
如果说石油是工业的血液，那么钾肥就是粮食的养分。说白了，就是钾让农作物获得丰收。
我国是农业大国，也是全球钾肥最大消费国（约占1/4）。
2023年，我国氯化钾表观消费量约1672万吨（实际约1800万吨），较2022年增加约79万吨，增幅约5%（实际约13%）。其中，氯化钾进口量约为1157万吨，较2022年增加约363万吨，增幅约46%。
也就是说，我国钾肥自给率仅为31%左右，三分之二以上需要进口。
目前，我国可溶性钾资源探明储量仅有10.5亿吨，主要集中在青海、新疆和西藏。
近年来，我国钾资源出现枯竭迹象，目前正处于保护性开采阶段。 2023年，我国氯化钾产能950万吨/年，产量565万吨/年（出口50万吨左右）。 2023年1月，我国将进口钾肥关税从1%下调至0，我们从中可以看出端倪。
能否保证钾肥供应充足，关系到我国基本粮食安全，也关系到群众就业。因此，增加我国钾肥库存势在必行。
2023年我国进口氯化钾1157万吨中，进口量最大的是白俄罗斯，全年进口343.73万吨，占比29.70%，进口单价2968元/吨；其次是俄罗斯，进口量为300.41万吨。占比25.96%，进口单价2608元/吨；第三位是加拿大，进口量182.49万吨，占比15.77%，进口单价2851元/吨。老挝排名第四，进口量170.84万吨，占比14.76%，进口单价2610元/吨。
详情如下：
从上表可以看出，我国从老挝进口的氯化钾单价最低。 2022年，我国从老挝进口氯化钾60.7万吨。 2023年，中国从老挝进口氯化钾将大幅增加，达到181.45%。
2、老挝钾肥强势崛起，正在改变世界钾肥资源格局。
很多网友不知道的是，老挝拥有极其丰富的钾肥储量。
此前，笔者综合各方面数据，估算出老挝钾资源储量为133.62亿吨（相当于氯化钾）。随着勘探的深入，未来可能发现储量超过200亿吨。
从全球钾资源分布格局来看，老挝正在成为国际钾肥市场的颠覆性参与者，形成北美（加拿大/美国）、东欧（白俄罗斯/俄罗斯）、和老挝。
这也是中老两国签署合作勘探老挝11个省（市）钾盐矿及伴生矿的谅解备忘录的背景。
此前，老挝已探明的钾盐资源主要分布在万象-昆嵩钾盐矿化带，集中在甘蒙省的万象盆地和呵叻盆地。这两个盆地的钾盐矿存在一定的差异：万象盆地的钾盐矿混有晶石，受开采技术、安全和环保的影响，开采成本相对较高；而康芒和蒙古省呵叻盆地的钾盐矿几乎没有溢晶石，开采条件良好。
万象-昆嵩钾盐矿化带（图片来自Oh Choi Boy）
老挝钾盐矿的主体是光卤石矿。虽然平均品位不如北美和东欧，但从资源开发角度来看，老挝钾盐矿埋藏浅、厚度大。它们可以多层开采，开采成本低。这从笔者之前整理的进口钾肥单价表就可以看出。同时，也正是因为所谓的劣质光卤石矿，老挝的钾矿才富含溴、镁伴生矿物。
更重要的是，老挝离我们国家很近。万象省和甘蒙省两个钾盐盆地现已有中资公司勘探和开采。
3、中资企业抓住老挝机遇，建立钾肥“后院储备”。
目前，在老挝从事钾资源开采或勘探的中资企业约有20家，包括中农钾肥（亚洲钾肥）、东方塔（开元钾肥）、云天化（中辽钾肥）、中国水电、北京普粤、四川龙蟒等。青海新地、云南腾邦、亚洲钾肥、藏格矿业等。这些中资企业大多处于勘查和申请采矿许可证阶段。
其中，中农钾肥（亚洲钾国际）、东方塔（开原钾肥）已进入产能阶段，云天化（中辽钾肥）、藏格矿业也将进入产能阶段。
中农钾肥（亚洲钾肥国际）在老挝甘蒙省拥有263.3平方公里的钾盐矿权，氯化钾储量超过10亿吨。它还拥有沙湾拿吉省74.2平方公里的钾盐矿权。也就是说，钾国际这家在老挝拥有钾资源储量的公司，已经超过了我国已探明的钾资源储量。
钾肥国际现已投产200万吨钾肥项目。第三百万吨项目预计2024年3月建成投产，2024年实现钾肥产量28-300万吨，2025年产能预计扩大至500万吨/年。
东方塔（开元公司）在老挝甘蒙省拥有194.8平方公里钾盐矿权，氯化钾储量超4亿吨。一期50万吨已达生产标准，二期50万吨也已投产。另有一座年产100万吨的生产装置正在建设中，最终将把年产能提高到300万吨。
云天化（中辽钾肥）进入老挝钾肥市场较早。 2004年开始勘探万象盆地钾盐矿，由于前述万象盆地钾盐矿与晶石混杂等原因，尚未形成规模。生产能力。 2020年9月，云天化（中辽钾肥）与老挝达成协议，开发铜芒矿区部分钾盐矿，建设400万吨/年光卤石开采项目和50万吨氯化钾加工项目吨/年。 2022年10月举行了奠基仪式。
藏格矿业去年也进入老挝钾肥市场。 2023年2月与老挝政府签署《万象塞塔尼县巴俄县钾盐勘探协议》协议，总矿区面积约400平方公里。初步估算氯化钾资源总储量为6亿吨。预计2026年投产，达到一期200万吨/年氯化钾产能。
根据中农钾肥（亚洲钾肥）、东方塔（开元钾肥）、云天化（中辽钾肥）、老挝藏格矿业的钾肥扩产计划，这四家公司的钾肥生产规模将达到1200万吨以上到2027年，只需一家企业就能满足我国每年的钾肥进口量。
中国青海省自然资源厅核工业地质局与老挝能源矿产部地质矿产司签署的钾盐矿勘探备忘录意味着未来三年我国将进行对老挝11个省（市）的调查。对钾矿及伴生矿山进行全面调查。届时，老挝钾盐矿探明储量数据将得到系统更新，老挝钾盐矿将进入新一轮开采热潮。
有了老挝，我国就不用担心钾肥的需求了。
4、中老铁路不仅要增线增运，还要进一步向南延伸。
中老铁路的开通极大地促进了中老两国的经贸发展。但中老铁路本身在货运能力上也存在短板。
中老铁路线路示意图
中老铁路老挝段设计坡度较陡，目前最大货运能力为2500吨。
这是什么概念？
如果运输40英尺集装箱，老挝段的最大运载能力是每趟列车只能运载32个集装箱，仅为我国国内运载能力（50个集装箱/列车）的64%。
按铁路车辆（车皮）运输计算，每车重60-70吨，32车皮每列1920-2240吨。
假设我国每年通过中老铁路从老挝进口1200万吨钾肥，那么每天就有15-17列钾肥列车。
中老铁路将不堪重负。
因此，增加中老铁路线路、提高运力是现在和今后一个时期的重要任务！
还有一件事值得一提。
从老挝钾肥资源分布来看，主要集中在“万象市-甘蒙省-沙湾拿吉省”一线。这条线路就是中老柬埔寨铁路。
看图片：
老挝行政区划地图
中老柬铁路示意图
老挝有矿，柬埔寨有稻米。这是中老柬铁路的物质基础，可以全力支撑中老柬铁路通道建设。
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用户评论
哇，这消息太重磅了！终于等到我们国家在钾矿资源上有所突破，粮食安全有保障了，感觉心里踏实多了。
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11个省的钾矿开采权，这可是个大手笔啊！不过，希望这次开采能真正造福我们的粮食产业，别让资源浪费了。
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这新闻让我想起了小时候家里的粮食问题，那时候真是难熬。现在好了，钾矿开采权拿到手，咱们吃饭不用愁了。
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听说钾矿对提高农作物产量很重要，这回咱们国家有了自己的资源，国际上的钾肥价格应该会下降吧，期待市场变化。
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重的！这标题就够震撼了。粮食安全是国家的大事，有了钾矿开采权，咱们农业发展有望啊！
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老挝的钾矿资源真是丰富，我国拿到开采权，这对提高我国粮食自给率有重要意义。希望政府能好好利用这些资源。
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这消息让我有些担心，开采钾矿会不会对环境造成破坏？粮食安全固然重要，但也不能以牺牲环境为代价。
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老挝11个省的钾矿开采权，这可是个好消息。希望这次开采能够带动当地经济发展，实现互利共赢。
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粮食安全是国家的头等大事，这次获得钾矿开采权，让我们对国家未来充满信心。不过，也要关注开采过程中的环保问题。
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钾矿开采权拿到手，意味着我国在粮食安全上又多了一层保障。不过，这背后可是需要大量科研和技术支持的。
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重的！这个标题确实分量十足。粮食安全一直是我们的心头大事，这次拿到钾矿开采权，真是让人长舒一口气。
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听说钾矿开采需要大量资金和技术，希望国家在这方面能够加大投入，确保资源得到合理利用。
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我国获得老挝钾矿开采权，这对提高我国粮食自给率意义重大。不过，也要警惕过度依赖进口的风险。
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这回咱们国家在钾矿资源上有了自己的话语权，再也不用看别人的脸色了。粮食安全有保障，心里也就踏实了。
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重的！这新闻让我想起了我国农业发展历程中的种种挑战。这次钾矿开采权的获得，是对我国农业发展的极大支持。
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钾矿开采权的获得，是我国农业发展的一大突破。希望政府能够加强对农业的支持，让农民真正受益。
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粮食安全关系国计民生，这次钾矿开采权的获得，无疑是对我国农业发展的一次巨大鼓舞。期待看到更多实际成果。
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重的！这个标题太有分量了。钾矿开采权的获得，不仅关系到我们的粮食安全，更体现了国家战略眼光。
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