泰坦尼克号于1912 年从南安普敦到纽约的处女航中遭遇冰山灾难，导致1,500 多人丧生，从此成为人们好奇的对象。自1985 年在距加拿大纽芬兰海岸约350 英里的地方被发现以来，泰坦尼克号就成为人们好奇的对象。 《沉船》让我们得以一睹它的过去（也是一部相当不错的电影）。
然而，这艘船只能在下方12,500 英尺（3,800 米）的废墟中被捕获，并且位于广阔的废墟场中。现在，借助新模型，我们可以看到这一切。
2022 年夏天，麦哲伦有限公司（一家专门从事深海测绘的公司）与Atlantic Productions 合作制作了一部有关该项目的纪录片，使用遥控车辆投入了200 多个小时。该团队收集了超过700,000 张从各个可以想象的角度拍摄的图像，以创建3D 重建。
大西洋制片公司在其网站上表示，他们使用了专门改装的摄像机“拍摄了泰坦尼克号残骸前所未见的镜头和剧照……使用潜水摄像机系统，该团队对残骸进行了专门的摄影测量调查，结果将为RMS 泰坦尼克号的3D 模型生成高度准确且逼真的结果。”
摄影测量需要拍摄物体、结构或空间的重叠照片，并将其转换为二维或三维数字模型。
负责这次探险计划的格哈德·塞弗特承认当前任务的规模空前。
“它的深度接近4,000 米，是一个挑战，而且现场还有水流。我们不被允许触摸任何东西，因为担心会损坏沉船，”他告诉BBC。 “另一个挑战是，你必须绘制—— 的每一平方厘米，甚至是无趣的部分，就像在碎片场中，你必须绘制泥浆，但你需要它来填充所有这些有趣的物体之间。”
由此产生的扫描描绘了一幅捕捉泰坦尼克号昔日辉煌的图片。新项目允许观众观看从生锈的弓到未开封的香槟酒瓶和个人物品的所有物品。
“它可以让你看到沉船，就像你在潜水器上永远无法看到的那样，你可以看到整个沉船，你可以从背景和角度来看待它。它现在向你展示的是沉船的真实状态， ”史蒂芬森说道。 “我们真的不明白与冰山相撞的性质。我们甚至不知道她是否像所有电影所展示的那样沿着右舷撞到了冰山。——她可能在冰山上搁浅了。”
这项努力的意义远远超出了泰坦尼克号本身。用于创建该模型的技术和方法可以塑造水下探索的未来。
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用户评论
哇，泰坦尼克号的全数字化复活真的太震撼了！一直想看看它的全貌，现在终于有机会了。
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这个技术真是厉害，以前只在电影里看过泰坦尼克号，现在能这么直观地看到它的全貌，感觉像穿越了。
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全数字化复活这个概念太酷了，希望以后能有更多文物和古建筑也能这样复活。
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我小时候看过泰坦尼克号的残骸，现在看到全貌的复原，真的感慨万千，历史真是太奇妙了。
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这个全数字化复活的项目太值得投资了，它能让我们更了解历史，也能吸引更多人关注文物保护。
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泰坦尼克号的全貌复原得真好，细节处理得太到位了，感觉就像是真的站在船头一样。
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感觉这个全数字化复活的技术可以应用到很多领域，比如考古、艺术等等，前景无限。
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每次看到泰坦尼克号的全貌，都会想起那些无辜的生灵，历史总是那么沉重。
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这个全数字化复活的项目让我对泰坦尼克号有了更深的了解，也让我更加珍惜现在的生活。
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泰坦尼克号的全貌复原得真好，但我更希望看到的是它的悲剧根源，那个时代的背景。
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全数字化复活泰坦尼克号是个好主意，但我觉得这样的技术更应该用于保护那些真正需要帮助的文物。
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泰坦尼克号的全貌复原让我感受到了历史的厚重，同时也让我想到了那些逝去的生命。
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这个全数字化复活的项目太复杂了，但我相信它会给人们带来更多的历史知识。
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看到泰坦尼克号的全貌，我真的很震撼，但同时也感到一丝悲伤，因为那是无数生命的终结。
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泰坦尼克号的全貌复原让我对历史有了新的认识，也让我对生命有了更深的思考。
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全数字化复活泰坦尼克号是个创新，但我更期待看到更多类似的项目，让历史更加生动。
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泰坦尼克号的全貌复原让我想起了那个时代的奢华，也让我对那个时代的悲剧有了更深的体会。
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这个全数字化复活的项目让我对泰坦尼克号有了全新的认识，也让我对历史有了更深的兴趣。
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泰坦尼克号的全貌复原得真好，但我觉得这样的技术应该更加注重历史的真实性和教育意义。
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